Скрытые сокровища Южной Кореи: 6 мест за пределами Сеула

30 апреля 2026 г.

Сеул — один из величайших городов мира, место с подлинной глубиной, кварталы которого раскрываются годами. Но провести весь отпуск в Сеуле — всё равно что приехать в Великобританию и не выезжать из Лондона. Страна компактна, великолепно связана скоростными поездами KTX и щедро вознаграждает любопытных путешественников той версией корейской жизни, которую безжалостная современность столицы давно стёрла.

Шесть мест ниже доступны из Сеула на KTX или внутреннем рейсе за несколько часов. Ни одно из них не является тайным для корейских путешественников — Чонджу и Кёнчжу прочно вошли во внутренние маршруты, — однако по меркам того, что страна подобного качества привлекала бы в другом месте, они остаются по-настоящему тихими.

Как передвигаться: KTX, ITX и карта T-Money

Прежде чем говорить о самих направлениях, несколько слов о логистике. Железнодорожная система Южной Кореи входит в число лучших в мире. Скоростные поезда KTX соединяют Сеул с Пусаном за 2 часа 15 минут, с Кёнчжу — менее чем за 2 часа, а с Ёсу (рядом с Сунчхоном) — примерно за 3 часа. Билеты на KTX продаются через сайт и приложение Korail. Для поездок в выходные дни настоятельно рекомендуется бронировать заранее; поезда в Чусок (праздник урожая, обычно в середине сентября) и Соллаль (Лунный Новый год) раскупаются за несколько недель.

Карта T-Money — необходимый транзитный инструмент. Её можно пополнить корейскими вонами в любом магазине у дома (GS25, CU, 7-Eleven); она работает в сеульском метро, в автобусах и такси по всей стране. Прикладывайте карту при входе и выходе в автобусах маленьких городов — это делает навигацию несравнимо проще, чем расчёт наличными.

Для очень коротких переездов между городами или там, где расписание поездов неудобно, внутренние рейсы действительно дёшевы. Air Seoul, Jeju Air и T'way Air соединяют Сеул (аэропорты Кимпхо GMP или Инчхон ICN) с региональными аэропортами от 25 до 55 долларов в одну сторону при бронировании за 1–2 недели.

Кёнчжу: Музей под открытым небом

Кёнчжу почти тысячу лет — с 57 г. до н. э. по 935 г. н. э. — был столицей королевства Силла и порой называется «музеем без стен»: королевские погребальные курганы, каменные пагоды и руины буддийских храмов просто вписаны в городской пейзаж — на углах улиц, в парках, посреди рисовых полей.

В центре Кёнчжу расположен парк похоронных курганов Тэрынвон, где сохранились 23 королевских тумулуса — большие, покрытые травой земляные насыпи над гробницами. Один из них открыт для посещения, и его интерьер даёт представление о масштабах погребальных богатств Силла. Храм Пульгукса, объект Всемирного наследия ЮНЕСКО в 16 км от города, — наиболее значимое архитектурное сооружение: построен в 751 году н. э. и восстановлен после японского вторжения; его гранитная лестница и каменные пагоды считаются вершиной буддийской скульптуры в Азии.

Возьмите велосипед в центре города и проедьте 16-километровый круговой маршрут через погребальные курганы, мимо пруда Анапчи (восстановленного королевского сада, особенно красивого ночью в подсветке) и к горе Намсан, усеянной вырезанными в скалах буддийскими фигурами, доступными по коротким пешеходным тропам. Весь круг занимает около 3–4 часов в неспешном темпе.

Остановитесь в гестхаусе-ханоке (традиционная корейская деревянная архитектура) рядом с курганами. Ожидайте 50–80 долларов в сутки — вполне разумно для исторической постройки. Кёнчжу находится в 50 минутах от Пусана на KTX и легко доступен как для однодневной поездки, так и для более предпочтительного двухночного пребывания.

Чонджу: Пибимпап, деревня ханок и бумага

По общему признанию, Чонджу является гастрономической столицей Южной Кореи — город претендует на звание родины пибимпапа и серьёзно относится к этому притязанию. Местная версия готовится в каменном горшке (тольсот пибимпап), с лапшой хвангпхо в качестве гарнира и соусом из чонджуской ферментированной перечной пасты. Сравнивать пибимпап в Чонджу с тем, что подают в Сеуле, — всё равно что сравнивать тарелку пасты в Болонье с тарелкой в лондонской сетевой закусочной.

Помимо пибимпапа, деревня ханок (Чонджу Ханок Маыль) — одно из лучших сохранившихся скоплений традиционной корейской архитектуры в стране: около 700 строений-ханоков, действующий католический собор 1914 года на месте ранних корейских христианских мученичеств и святилище Кёнгичон (с портретом Тэджо — основателя династии Чосон). Деревню можно обойти пешком за утро, а в будни здесь значительно меньше туристов.

Чонджу исторически является центром производства корейского ханчжи — традиционной бумаги ручной работы. Музей бумаги ханчжи подробно рассказывает о ремесле; здесь же можно попробовать изготовить бумагу в мастерской.

На KTX из Сеула до Чонджу — 1 час 40 минут. Уикенд-поездка с одной ночью в Чонджу и однодневной экскурсией в соседний провинциальный парк Майсан (парные скалистые пики над долиной, усеянной каменными пагодами) — отличный вариант длинных выходных из Сеула.

Тонъён: Корейский Неаполь

Тонъён расположен на южной оконечности небольшого полуострова, окружённого гаванью, заполненной рыболовецкими судами, и соединённого с россыпью небольших островов регулярными паромами. Его называют «корейским Неаполем» за гаванское расположение и качество морепродуктов — сравнение не вполне лестное для Неаполя.

Старый город над гаванью с узкими переулками, крытым рынком, где продают сушёные кальмары, морской ёж (уни) и устрицы прямо из раковин, и лучшими в Южной Корее ресторанами сырой рыбы. Тушёное морепродуктовое рагу хэмуль чжим в гаванском ресторане обойдётся в 25 000–35 000 вон (19–26 долларов) — на двоих хватит с избытком. Канатная дорога с материка на гору Миыксан (461 м) открывает вид на гавань, острова и в ясный день — на Южное море. Паромное сообщение из гавани ведёт в Национальный парк Хальё Хэсан — рыбацкие деревушки на островном архипелаге и тихие пляжи представляют совсем иную Корею, нежели города материка.

Как добраться: KTX до Чинджу, затем местный автобус или такси до Тонъёна (около 1 часа). Кроме того, прямые междугородные автобусы из Сеула (Автовокзал Экспресс) ходят до Тонъёна примерно за 4 часа.

Залив Сунчхон: Водно-болотные угодья и вид, ради которого стоит ехать

Экологический парк залива Сунчхон — 22 квадратных километра приливных отмелей и тростниковых болот на побережье провинции Южная Чолла. Это один из пяти крупнейших прибрежных водно-болотных заповедников в мире и важнейшая остановка для восточноазиатских перелётных птиц: зимой здесь в большом количестве зимуют белолицые колпицы, японские журавли и свиязи. В октябре и ноябре тростниковые заросли окрашиваются золотом и ржавчиной, а широкая плоская пойма не похожа ни на что другое во внутренней, более гористой Южной Корее.

Поднимитесь на деревянную смотровую башню над тростником в сумерках — и перед вами предстанет один из самых визуально впечатляющих пейзажей страны: серебряная отмель, золотой тростник, канал, уходящий к морю, и птицы, пролетающие мимо. Здесь тихо так, как в городской Южной Корее почти не бывает.

Сад Сунчхона, примыкающий к заливу, — большой общественный сад, созданный для всемирной выставки садового искусства и с тех пор постоянно поддерживаемый. KTX из Сеула до Сунчхона занимает около 2 часов 30 минут.

Каннын: Восточное море, кофе и сосновые леса

Каннын на побережье Восточного моря — это место, куда сеульская кофейная культура едет на отдых. Для своего размера город располагает непостижимой плотностью независимых обжарщиков и кафе: по одной из версий, прибрежный свет, сосновый воздух и Арт-мир Хаслла с видом на побережье привлекли творческих людей, а кафе последовали за ними. Каким бы ни было происхождение, утренняя прогулка по Улице кофе Анмок (Анмок Хэбён-ро) мимо дюжины самобытных обжарочных — это подлинное удовольствие.

Оджукхон, где в 1536 году родился Ли И (один из величайших конфуцианских учёных Кореи, изображённый на купюре в 5000 вон), — одно из старейших сохранившихся деревянных строений в стране. Окружающий сад спокоен и заслуживает часа внимания. Пляжный комплекс Кёнпхо к северу от города — хорошее место для прогулки на закате.

Каннын привлёк международное внимание как город-организатор зимней Олимпиады 2018 года (ледовые соревнования проходили здесь, горные лыжи — в соседнем Пхёнчхане). Как добраться: KTX от Сеула Чхонняннини до Каннына занимает 1 час 50 минут — один из самых живописных маршрутов KTX, проходящий через горы Тэбэк.

Посон: Зелёные чайные поля

Посон в провинции Южная Чолла производит около 40% южнокорейского зелёного чая. Горные чайные плантации по-настоящему красивы — ряды аккуратно подстриженных кустов камелии китайской следуют контурам склонов в геометрии, одновременно сельскохозяйственной и архитектурной. Лучший вид открывается с гребня над плантацией Тэхан Давон, основанной в 1939 году и по сей день остающейся крупнейшей в стране.

Приезжайте в мае — в сезон весеннего сбора, когда чайные листья собирают вручную и плантация живёт в полную силу. В ноябре окружающие леса и горные тропы окрашиваются золотом и красным. На самой плантации есть чайный домик и дегустационный зал; набор из четырёх региональных чаёв стоит около 7000 вон (5,30 доллара).

Добраться до Посона общественным транспортом можно на автобусе с пересадкой из Сунчхона или Кванджу. На машине или арендованном автомобиле из Сунчхона — около 45 минут.

Перелёты в Южную Корею из Европы и США

Перелёт в Южную Корею из Северной Америки или Европы почти всегда означает прилёт в международный аэропорт Инчхон (ICN), неизменно признаваемый одним из лучших в мире. С западного побережья США Korean Air (KE) и Asiana Airlines (OZ) выполняют прямые рейсы из Лос-Анджелеса (LAX) и Сан-Франциско (SFO) до ICN примерно за 11–12 часов. С восточного побережья маршруты обычно проходят через прямые рейсы из Нью-Йорка (JFK) или через Tokyo Haneda/Narita.

Из Европы наиболее конкурентные маршруты — это Korean Air через Амстердам (AMS), Париж (CDG) или Франкфурт (FRA), либо Asiana через аналогичные хабы. Маршруты Emirates и Qatar через их хабы в Персидском заливе нередко конкурентны по цене. Время в пути из Лондона составляет около 11–12 часов прямым рейсом.

Региональные разрывы в ценах на билеты в Южную Корею могут быть существенными. Один и тот же маршрут до Сеула может показывать ощутимо разные цены в зависимости от того, в какой версии сайта бронирования вы ищете. Азиатские рынки — в частности, Япония, Гонконг и Сингапур — нередко предлагают более низкие тарифы, чем европейские или североамериканские версии, на рейсах до Кореи. Кросс-рыночное сравнение RegionFare охватывает все 97 региональных версий одновременно — стоит проверить перед бронированием любого дальнемагистрального рейса до ICN.